|
|
|
|
——南航与三亚合作共赢发展侧记（下篇）
马宗贵 通讯员 张争鸣 徐勤涛
10月27日，由南方航空海南分公司在国内唯一执飞的一架MD-82飞机，在执行完三亚——上海——三亚的CZ3835/6航班后，光荣谢幕。至此，国内最后12架MD-82飞机正式告别中国市场。
作为中国民航第一批现代化主力航空器，曾经见证了中国民航改革发展20多年巨变的MD-82飞机，圆满完成了自己的历史使命。1985年，进入中国市场的MD-82飞机是唯一在中国国内组装、生产并投入使用且使用期最长的大型客机，是当今国产大飞机项目的“前身”。在中国民航发展史中，MD-82飞机具有里程碑的意义。
老机师与“麦道”的17年交情
2008年10月27日晚9时10分，当南航海南分公司MD-82飞机徐徐降落在三亚凤凰国际机场时，执飞该机的飞机师齐胜来百感交集。因为他知道，下飞机后，将和这架与他相伴17年的飞机告别，并从此告别自己的机师生涯。
齐胜来来自河北唐山，今年59岁，却有着39年驾龄。从1969年执飞第一架飞机开始，齐胜来就开始了自己人生的“空中之旅”。1991年，在南航公司的安排下，齐胜来开始接触并主飞MD-82飞机，这一飞就是17年。但在27日往返三亚——上海短短的6个小时航程里，齐胜来的内心是复杂的。面对再熟悉不过的蓝天、白云，齐胜来无心欣赏，驾驶舱内的一切都令他难以割舍。
“确实有些舍不得，毕竟我执飞这架飞机17年了，我人生最好的时光都是和MD-82一起度过的。”齐胜来在接受记者采访时，仍不停地张望驾驶舱内的每一个角落，握在方向杆上的手一直没有离开过。
原定于明年8月退休的齐胜来，也因MD-82飞机的退役而提前退休。齐胜来说，为了顺应航空市场的需求和满足乘客的需要，南航海南分公司已经引进新空客飞机替换MD-82飞机，由于机型不同，重新执飞空客飞机需要培训，对于他而言，继续执飞已不太可能。“我今天走出这架飞机，也就算正式离开飞机师的行列了。”齐胜来对MD-82和机师行业的不舍，尽显无遗。
这份不舍一直延续到齐胜来离开三亚凤凰国际机场，面对众人的欢迎，齐胜来眼眶泛红了。
七对新婚夫妻的难忘蜜月之旅
在MD-82飞机最后一次航班上，来自上海的许女士无疑是幸运的一个。当天生日的许女士不仅在MD-82飞机上度过一个难忘的50岁生日，还收获了机组人员专门为其准备的丰厚礼物。许女士告诉记者，其实MD-82飞机对于她来说有着很深的记忆的，20多年前，她从东北到海南时就是乘坐MD-82飞机，没想到50岁生日也是在这个机型的飞机上度过。
特别幸运的，还有7对新婚夫妻。这天，从上海飞往三亚度蜜月的7对新婚夫妻也收获了MD-82飞机最后的祝福，两对新婚夫妻代表接过机组人员悉心为其准备的红酒后，在机舱内现场交杯，顿时，蓝天上响起一阵阵喝彩声和掌声。
在MD-82的最后三个小时里，80多名旅客不仅收获了红酒和鲜花，感受更多的是一个航空时代的告别。在即将离机时，所有乘客都在一个标有“谢幕之旅”的签名板上纷纷留言，表达自己的祝福。
在三亚机场，南航海南分公司总经理刘国军看着这架曾在中国民航史上扮演重要“角色”的MD-82飞机，依依不舍，感慨万分。刘国军说，MD-82飞机为中国民用航空事业服务了23年，特别是在海南的天空上安全飞行了15年，对于中国民航事业及海南航空市场发展做出了重要贡献。“可以说，MD-82飞机见证了海南航空事业从无到有，发展壮大的辉煌历程。”
“空中美男子”的“前世今生”
上世纪八十年代中期，中央对民用飞机工业发展制定了“三步走计划”：第一步是装配和部分制造支干线飞机，当时主要是装配麦道80/90系列飞机，由麦道提供技术；第二步与国外合作，联合设计研制100座级飞机；第三步是2010年实现自行设计、制造180座级干线飞机。
中国民航在上个世纪八十年代中期开始引进由美国麦道公司生产的MD-82型飞机，分别由当时的中国北方航空公司和中国东方航空公司拥有，其中原中国北方航空公司以购置和租赁的方式共拥有27架该型飞机。
1985年12月2日，第一架MD-82型飞机2104号落户中国大连。自上世纪八十年代后期，上海飞机制造工业公司开始组装该机，前后共生产30多架，之后北方航空公司共先后引进了27架该型飞机，成为当时亚洲使用该机型最大的用户。这27架飞机中有19架是由上海航空工业公司与美国麦道公司在上海组装而成。因此，MD-82飞机也成为唯一在中国国内组装、生产并投入使用且使用期最长的大型客机，是当今国产大飞机项目的“前身”。因其承载了中国一代人的“大飞机”梦想，在中国民航发展史中，该机型具有里程碑的意义。
27日晚9时20分，南航海南分公司在三亚凤凰国际机场为MD-82飞机机组成员举行了隆重的仪式。该公司总经理刘国军表示，MD-82型飞机是在完成了自己在海南航空市场使命的情况下，光荣退役的。这标志着南航海南分公司将在未来的日子里用新引进的空客飞机吸引高端旅客，使南航海南分公司真正做到国际化规模的网络航空公司，同时促进海南旅游业的蓬勃发展。仪式过后，该机全体机组人员在MD-82飞机前做最后的留影。
作为目前国内唯一执管MD-82飞机的公司，南方航空海南分公司保持了令业内惊叹的骄人业绩：公司组建15年来麦道机队始终保持了平稳的安全态势，创造了该机队161个月无发动机空中停车的安全记录，累计安全飞行超过22万小时；创造了81个月无维修差错的辉煌业绩。
经了解，MD-82飞机告别三亚市场后，南航海南分公司双管齐下，确保三亚运力充沛。一是通过统一运力网络，从新疆、河南、深圳分公司急调10架波音飞机；与此同时，南航其它分公司相继加开了三亚航线。
如今，一代枭雄在辉煌的中国民航运输发展舞台上光荣谢幕，伴随着新一幕的拉开，南航海南分公司引进的新型空中客车飞机已开始登场，新的空客机队将以全新的面貌，承载着海南改革开放、建设国际旅游岛的光荣梦想！
相关链接
MD-82型飞机由美国麦道公司生产制造，1965年首次试飞成功，并投入航线运营。该型飞机双发动机配置，属于中远程客机。最大巡航高度为11300米，最大巡航速度为860公里/小时，最大航程为4941公里。客座位147个，其中头等舱12座、经济舱135座、机组成员3人。 |
|
|
上一篇文章：
架起三亚的国际化翅膀
下一篇文章：
没有了 |
|
 相关文章 |
|
|
|
|
| 【发表评论】【告诉好友】【打印本页】【收藏本页】【关闭窗口】【返回顶部】 |
|
| |
|
 
网友评论：（只显示最新5条。评论内容只代表网友观点，与本站立场无关！）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 文章推荐 |
|
|
|
| 图片推荐 |
|
|
| 欢乐大巡游 天涯展魅 | 三亚鸿洲埃德瑞度假 | | 三亚学院举行“赢在 | 环岛赛第五赛段 | | 金鸡岭路延伸段给水 | 环岛赛第一赛段 | |
|
|
|
| 热门排行 |
|
|
|
| 图片排行 |
|
|
| 欢乐大巡游 天涯展魅 | 三亚鸿洲埃德瑞度假 | | 三亚学院举行“赢在 | 环岛赛第五赛段 | | 金鸡岭路延伸段给水 | 环岛赛第一赛段 | |
|
|
|
